Servicios de taller para tu moto
Servicios propuestos para la demo, pendientes de confirmar con el taller.
Mantenimiento periódico
Es la revisión que marca el fabricante de tu moto cada cierto número de kilómetros o cada cierto tiempo. Cambiamos aceite y filtros, revisamos líquidos, frenos, cadena y neumáticos, y ajustamos lo que haga falta. Aunque la muevas poco, el aceite también envejece.
Ver ficha del servicioFrenos y neumáticos
Cambiamos pastillas, discos y líquido de frenos, y montamos y equilibramos neumáticos. Si la maneta va esponjosa, el freno chirría o la rueda ya no tiene dibujo, tráela. También miramos la fecha de la goma: con los años se endurece aunque tenga dibujo.
Ver ficha del servicioTransmisión y kit de arrastre
El kit de arrastre es la cadena, el piñón y la corona: lo que lleva la fuerza del motor a la rueda de atrás. Se gastan juntos, así que se cambian juntos; poner una cadena nueva sobre un piñón gastado dura muy poco.
Ver ficha del servicioDiagnóstico de averías
Antes de cambiar piezas, buscamos qué falla. Si la moto lo permite, leemos los errores de la centralita; si no, medimos y probamos hasta dar con ello. Luego te decimos qué es y cuánto cuesta arreglarlo.
Ver ficha del servicioReparación mecánica
Arreglamos averías de motor, embrague, refrigeración, admisión, escape y suspensión. Primero vemos qué tiene y te pasamos presupuesto; si al abrir aparece algo más, te llamamos antes de tocarlo.
Ver ficha del servicioElectricidad y electrónica
Si la moto no arranca, la batería se descarga sola o una luz falla a ratos, es cosa de la parte eléctrica. Revisamos batería, carga, motor de arranque, luces y cableado y, en motos modernas, sensores y centralita.
Ver ficha del servicioPreparación para ITV
Antes de pasar la ITV, miramos lo mismo que van a mirar allí: luces, frenos, neumáticos, dirección, gases, ruido y número de bastidor. Si algo no pasaría, te lo decimos y lo dejamos listo.
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¿Le toca revisión
a tu moto?
Pide cita y cuéntanos qué le pasa. Te contestamos para darte día.