Saltar al contenido

Demo comercial. Datos en ámbar: pendientes.Los datos marcados en ámbar están pendientes de confirmar con el taller.

Ver datos pendientes
Factory34Taller de motos

Preparación para ITV

Antes de pasar la ITV, miramos lo mismo que van a mirar allí: luces, frenos, neumáticos, dirección, gases, ruido y número de bastidor. Si algo no pasaría, te lo decimos y lo dejamos listo.

Ficha propuesta: el taller debe confirmar que presta este servicio y validar qué incluye.

Render de estudio de la rueda delantera: llanta de radios, disco perforado y pinza radial
Render 3D de la demo

Qué problemas resuelve

  • Resultado desfavorable por defectos que se podían corregir antes.
  • Dudas sobre accesorios que pueden requerir documentación: escape, intermitentes o retrovisores.
  • Defectos pendientes de subsanar tras una inspección desfavorable.

Cuándo puede ser necesario

  • Antes de la fecha de la inspección periódica.
  • Después de una ITV desfavorable, para corregir los defectos indicados en el informe.
  • Si has instalado accesorios y no sabes si requieren documentación.

Qué incluye

  • Revisión de alumbrado y señalización.
  • Frenos y neumáticos.
  • Holguras de dirección y suspensión.
  • Estado del escape, fugas y fijaciones.
  • Número de bastidor visible y placa de matrícula en regla.
  • Orientación sobre la documentación de reformas instaladas.

El taller prepara la moto, pero no realiza la inspección oficial: la ITV la efectúa una estación autorizada. Las mediciones orientativas de emisiones o ruido dependen del equipamiento disponible, pendiente de confirmar.

Qué información necesitamos

  • Permiso de circulación y tarjeta ITV (ficha técnica).
  • Informe de la ITV anterior, si fue desfavorable.
  • Accesorios o reformas instalados.

Qué influye en el precio

El presupuesto depende de la moto y de su estado. Estos son los factores que más lo condicionan:

  • Los defectos encontrados en la revisión.
  • Los recambios necesarios.
  • Si hay reformas que requieren tramitación de homologación con terceros.

Cómo solicitarlo

  1. 1.Envía la solicitud de cita con el modelo de tu moto y lo que necesitas.
  2. 2.El taller te responde para acordar día y hora.
  3. 3.Tras revisar la moto, recibes el alcance del trabajo antes de empezar.
Pedir cita

Preguntas frecuentes

¿Qué os cuento de la moto?

Marca, modelo, año y kilometraje aproximado. Si es por una avería, cuéntanos cuándo aparece el síntoma (en frío, en caliente, a cierta velocidad), si se ha encendido algún testigo y si se ha hecho algún trabajo reciente.

Si tienes el libro de mantenimiento o facturas anteriores, tráelos: ayudan a saber qué toca revisar.

Respuesta propuesta, pendiente de validar con el taller.

¿Cómo pido cita?

Rellena el formulario con tu nombre, un teléfono o email, el modelo de la moto y lo que le pasa. Te contestamos para darte día y hora.

Respuesta propuesta, pendiente de validar con el taller.

Ir al formulario
Pedir cita